বাইকারদের জন্য সবচেয়ে বড় উদ্বেগের জায়গা হলো মোটরসাইকেলের মাইলেজ। অনেক সময় দেখা যায়, নতুন কিংবা পুরনো—সব ধরনের বাইকেই হুটহাট তেলের খরচ বেড়ে যায়। লিটারে যেখানে ৪০-৪৫ কিলোমিটার যাওয়ার কথা, সেখানে হয়তো মিলছে ৩০-৩৫ কিলোমিটার। আকাশচুম্বী জ্বালানি তেলের দামে এটি যেকোনো রাইডারের পকেটেই টান ফেলে। তবে সামান্য কিছু মেইনটেন্যান্স এবং সচেতনতা অবলম্বন করলেই বাইকের হারিয়ে যাওয়া মাইলেজ ফিরিয়ে আনা সম্ভব।
আপনার প্রিয় মোটরসাইকেলটির মাইলেজ কেন কমে যায় এবং এর প্রতিকারের উপায়গুলো নিচে আলোচনা করা হলো-
১. এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার রাখা
বাইকের ইঞ্জিনকে সচল রাখতে বাতাসের প্রয়োজন হয়। যদি এয়ার ফিল্টারে ধুলাবালি জমে যায়, তবে ইঞ্জিন পর্যাপ্ত বাতাস পায় না। ফলে দহন প্রক্রিয়ায় তেলের ব্যবহার বেড়ে যায়। তাই নিয়মিত বিরতিতে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা এবং প্রয়োজনে পরিবর্তন করা উচিত।
২. কার্বুরেটর বা এফআই (FI) টিউনিং
পুরনো মডেলের বাইক হলে কার্বুরেটর টিউনিং এবং আধুনিক বাইক হলে ফুয়েল ইনজেকশন (FI) সিস্টেমের সঠিক ক্যালিব্রেশন জরুরি। সঠিক অনুপাতে তেল ও বাতাসের মিশ্রণ না হলে বাইকের পারফরম্যান্স কমে যায় এবং তেল বেশি পোড়ে। একজন দক্ষ মেকানিক দিয়ে এটি পরীক্ষা করিয়ে নিন।
৩. স্পার্ক প্লাগের ভূমিকা
ইঞ্জিনের ভেতরে তেলের দহন ঘটায় স্পার্ক প্লাগ। যদি প্লাগটি পুরনো হয়ে যায় বা এতে কার্বন জমে থাকে, তবে দহন ঠিকমতো হয় না। ফলে তেলের অপচয় ঘটে। ভালো মানের অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করলে মাইলেজ উল্লেখযোগ্য হারে বাড়ে।
৪. চেইনের লুব্রিকেশন ও টায়ার প্রেশার
বাইকের চেইন যদি বেশি টাইট বা অনেক আলগা থাকে, তবে ইঞ্জিনের ওপর বাড়তি চাপ পড়ে। তাই চেইন নিয়মিত লুব্রিকেশন করা জরুরি। এছাড়া টায়ারে যদি হাওয়া বা প্রেশার কম থাকে, তবে বাইক চলতে বেশি শক্তি ব্যয় করে এবং মাইলেজ কমিয়ে দেয়।
আরও পড়ুন: মোটরসাইকেল ছায়ায় পার্কিং করলে বাড়বে মাইলেজ, কেন জানেন?
৫. ইঞ্জিন অয়েলের মান ও রাইডিং অভ্যাস
নিম্নমানের বা ভুল গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করলে ইঞ্জিনের ঘর্ষণ বেড়ে যায়, যা তেলের খরচ বাড়ায়। এছাড়া ঘনঘন গিয়ার পরিবর্তন বা অকারণে থ্রটল (Throttle) ঘোরানো পরিহার করলে ভালো মাইলেজ পাওয়া সম্ভব।
এজেড
