২০২৫ সালটি ছিল ভারতের মোটরসাইকেল বাজারের জন্য এক বৈপ্লবিক বছর। এন্ট্রি-লেভেল কমিউটার থেকে শুরু করে মাঝারি ক্ষমতার অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরার—সব বিভাগেই নামী ব্র্যান্ডগুলো তাদের সেরা বাইক বাজারে এনেছে। হোন্ডা, কেটিএম, টিভিএস, রয়্যাল এনফিল্ড এবং এপ্রিলিয়ার মতো কোম্পানিগুলো উন্নত প্রযুক্তি ও আকর্ষণীয় ডিজাইনের সমন্বয়ে গ্রাহকদের মন জয় করে নিয়েছে। ২০২৫ সালে খবরের শিরোনামে থাকা এবং বিক্রির তালিকায় শীর্ষে থাকা ৫টি মোটরসাইকেল নিয়ে আমাদের আজকের বিশেষ আয়োজন।
১. হোন্ডা সিবি১২৫ হর্নেট (HONDA CB125 Hornet)
সাশ্রয়ী বাজেটে স্পোর্টি লুক ও গতির জন্য এই বাইকটি তরুণদের প্রথম পছন্দে পরিণত হয়েছে।
ইঞ্জিন: ১২৩.৯৪ সিসি, ৪-স্ট্রোক এসআই ইঞ্জিন।
ক্ষমতা: ১১ এইচপি শক্তি এবং ১১.২ এনএম টর্ক।
গতি: মাত্র ৫.৪ সেকেন্ডে ০ থেকে ৬০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে, যা একে এই সেগমেন্টের দ্রুততম বাইক হিসেবে পরিচিত করেছে।
দাম: ১.১২ লাখ রুপি (এক্স-শোরুম)।
২. কেটিএম ৩৯০ অ্যাডভেঞ্চার ও ৩৯০ অ্যাডভেঞ্চার আর (KTM 390 Adventure Series)
২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে ৩৯০ অ্যাডভেঞ্চার লঞ্চ হওয়ার পর ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে এর 'আর' ভ্যারিয়েন্ট বাজারে আসে।
ইঞ্জিন: ৩৯৯ সিসি সিঙ্গল-সিলিন্ডার এলসি৪সি ইঞ্জিন।
ক্ষমতা: ৪৫.২ এইচপি এবং ৩৯ এনএম টর্ক।
ফিচার: ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং স্লিপার ক্লাচ।
দাম: প্রারম্ভিক মূল্য ৩.৪৯ লাখ রুপি (এক্স-শোরুম)।
আরও পড়ুন: কাওয়াসাকি নতুন মডেলের নিও-রেট্রো মোটরসাইকেল আনল
৩. টিভিএস অ্যাপাচি আরটিএক্স ৩০০ (TVS Apache RTX 300)
অক্টোবরে এই মডেলটি লঞ্চ করে অ্যাডভেঞ্চার ট্যুর সেগমেন্টে প্রবেশ করে টিভিএস।
ইঞ্জিন: ২৯৯ সিসি লিকুইড-অয়েল-কুলড ইঞ্জিন।
ক্ষমতা: ৩৫.৫ এইচপি শক্তি এবং ২৮.৫ এনএম টর্ক।
বিশেষত্ব: এতে রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সঙ্গে টু-ওয়ে কুইকশিফটার এবং অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ।
দাম: ১.৯৯ লাখ রুপি (এক্স-শোরুম)।
৪. রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক ৬৫০ (Royal Enfield Classic 650 Twin)
রয়্যাল এনফিল্ডের জনপ্রিয় ক্লাসিক সিরিজের এই শক্তিশালী সংস্করণটি মার্চ মাসে বাজারে আসে।
ইঞ্জিন: ৬৪৭ সিসি এয়ার-অয়েল-কুলড প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন।
ক্ষমতা: ৪৬.৪ এইচপি এবং ৫২.৩ এনএম টর্ক।
প্রতিযোগী: এটি বাজারে বিএসএ গোল্ডস্টার ৬৫০-এর মতো বাইকের সঙ্গে সরাসরি পাল্লা দিচ্ছে।
দাম: ৩.৬১ লাখ রুপি (এক্স-শোরুম)।
৫. এপ্রিলিয়া টুয়োনো ৪৫৭ (Aprilia Tuono 457)
আরামদায়ক রাইডিং পজিশন এবং প্রিমিয়াম ফ্রেমের জন্য বাইকটি বেশ প্রশংসা কুড়িয়েছে।
ইঞ্জিন: ৪৫৭ সিসি লিকুইড-কুলড প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন।
ক্ষমতা: ৪৬.৬ বিএইচপি এবং ৪৩.৫ এনএম টর্ক।
সাসপেনশন: সামনে অ্যাডজাস্টেবল ইউএসডি ফর্ক এবং পেছনে মনো-শক।
ফিচার: ১৭-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, সিঙ্গল ডিস্ক ব্রেক এবং অপশনাল ফাস্ট-শিফটার সুবিধা।
এজেড
